Yatırımcının;
kara, deniz, hava
ve demir yolu
ulaşım altyapısı
en güçlü
4 büyük ilden
biri olan
Samsun'u
tercih edecek olmasının
nedeni
çok bence...
Öncelikle,
Samsun'da üretilen
bir ürünü
hem iç hem de
dış piyasaya
ulaştırmak
çok kolay...
Ürün
maliyetlerindeki
en büyük paylardan
birinin de
nakliye bedeli
olduğu bilinen bir gerçek...
"Maliyet"
ve "Zaman"
açısından da
Samsun'da yatırım yapmak
cazip...
Hele de
Samsun-Sarp Hızlı Tren Hattı
Projesi gerçekleştiğinde...
Cumhurbaşkanı
Erdoğan, 
partisinin
Rize kongresinde,
Samsun-Sarp Hızlı Tren Hattı'nın
önemini vurgulayarak,
"Bu proje, Ankara ile Karadeniz Bölgesi ve 
Karadeniz'e sınırı olan
Gürcistan arasında
demir yolu ulaşımını sağlayacak"
dedi ve
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı 
Abdulkadir Uraloğlu'nu işaret ederek,
şöyle seslendi:
“Ulaştırma Bakanı burada, onun gözlerine baka baka söylüyorum ha. Ona göre.” 
Kara ve demir yolu ile
Karadeniz'in İç Anadolu'ya açılan kapısı
olan Samsun,
deniz yolu ile de Doğu Avrupa, Ukrayna,
Rusya ve Kafkasya'ya
kolayca ulaşılabilen
bir "Limanlar şehri"dir...
Hava yolunu anlatmaya
bile gerek duymuyorum...
Yakında, Samsun-Çarşamba Uluslararası
Havalimanı
terminal binası da
gündeme gelecek...
Yatırımcının
böylesine ulaşım ağına
sahip olan
bir şehri tercih etmesi için
başka nedenler de var, elbette...
Yeni OSB ve Havza OSB'de, bir yandan
lojistik 
açıdan çok önemli olan
demir yolu yükleme rampaları
inşaatı sürerken;
diğer yandan da 
OSB'lerde
kanalizasyon,
su, elektrik,
doğal gaz,
haberleşme,
arıtma tesisi ve benzeri
hizmetlerin eksiklikleri
Büyükşehir Belediyesi
başta olmak üzere
ilgili kurumlar
ve kuruluşlar tarafından
gideriliyor...
Altyapıyı yapmak da yetmiyor...
İlgi bekleyen
yatırımcının 
gönlünü de
almak gerekiyor...
Vali Orhan Tavlı ve Büyükşehir Belediye Başkanı
Halit Doğan,
her fırsatta
bunun için
gerçekten de büyük çaba gösteriyor...
Yatırımcılarla birebir görüşmenin yanı sıra
telekonferans yoluyla da temaslar kuruluyor...
Bu arada, eksikliklerin bir an önce tamamlanması için
sık sık OSB'leri denetleyip,
hem yönetici hem de yatırımcılarla görüşen
Tavlı ve
Doğan,
son olarak 
Çin'in Taicang şehrinden gelen
girişimcilerle birlikte
SAMPA'daydı...
Yeni OSB'deki yatırımlarla
2028 yılında ihracatını
2 milyar 800 milyon liraya 
ve çalışan sayısını da 5 binden
10 bine yükseltmeyi hedefleyen SAMPA'da...
Hep yazıyor, hep söylüyorum....
TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı
Dr. Mehmet Muş ile birlikte
gerçekleşen yatırımlar
ve yükselişe
geçen
umutlar;
ihracatın artırılması
ve istidam sorununun çözülmesi
özlemlerini
yeşertiyor...
Samsun, bugün değil ama
süreç içinde
otomotiv, yedek parça,
savunma, elektrik-elektronik,
tıbbi cihaz ve cerrahi alet
sektörünün
yanı sıra;
tarımsal ürün ve balık ihracında da 
"Rekor" kıran
bir şehir
olarak,
"Kuzeyin üretim merkezi"
konumuna gelecek!..
Demem o ki,
birilerinin
kurgularla
bu hedeflere
omuz verenlere
"Operasyon" çekmesi
çocukça kıskançlıktan başka bir şey
değil!..
Bu şehrin adı "Büyük"...
Kimin neyi niçin
yaptığı ve kimleri kullandığı
biliniyor...
Çabalar boşuna...
Bu şehirde, pastanın
büyütülmesinin önüne hiç kimse
geçemeyecek...
Daha çok üreten daha çok ihracat yapan
ve daha çok istihdam
sağlayan pastadan payını
hakkıyla alacak!..
Geçmişte
küçük pastadan büyük pay almak için
acımasızlıkla
rakiplerini yıkanların
bu şehre verdikleri
zararlar, unutulmuş değil!..
O yüzden
bu şehrin pastası büyüdüğünde,
Samsun'da
esnafından sanayicisine,
işçisinden köylüsüne,
gencinden yaşlısına kadar
herkes kazanacak!..
Telaşa gerek yok;
bu şehrin yerel gazetelerinin sayfaları
"İşçi aranıyor" ilanlarıyla dolacak!..
Hayali bile güzel değil mi?..